Турбинные масла
- Главная
- Каталог
- Турбинные масла
- Shell Turbo S4 GX 46
Shell Turbo S4 GX 46
Shell Turbo S4 GX 46
Технические характеристики
Кинематическая вязкость 43.50
Плотность 0.829
Температура вспышки в открытом тигле 245
Температура застывания -27
Объём
Цена
209 л
Запросить цену
0
Оплата и доставка в Москве
Оплата товара возможна как наличным, так и безналичным расчётом. Возможна доставка заказа по вашему адресу, а также самовывоз. Уточняйте подробности у менеджера.
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм ²/с ASTM D445 | 43.50 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм ²/с ASTM D445 | 7.50 |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 139 |
| Плотность при 15°C, г/мл | 0.829 |
| Температура вспышки, °C | 245 |
| Температура застывания, С | -27 |
Shell Turbo S4 GX 46
Старое название TURBO CC 46
Shell Turbo S4 GX 46 — Масло для современных промышленных высоконагруженных газовых, паровых турбин и турбин комбинированного цикла. Превышает требования всех существующих на сегодняшний день спецификаций производителей газовых и паровых турбин.
Преимущества
- Увеличенный срок службы масла
- Повышенная эффективность системы
- Способствует сокращению износа, минимизирует образование отложений и шлама даже в условиях циклических пиковых нагрузок.
- Отличные показатели по отделению воды и воздуха, устойчивость к пенообразованию,
- Выдерживает все современные требования высокоэффективных турбин.
Спецификации и допуски: GE GEK 28143 A, GEK 32568F/ GEK 46506E/ GEK 101941A GEK 107395A, Siemens-Westinghouse 21 T0591&55125Z3, Solar ES 9-224W (class II), DIN 51515-1 L-TD/ 2 L-TG, ISO 8068, GEC Alstom NBA P50001A, JIS K-2213 type 2, BS 489-1999, Siemens/ Mannesmann Demag 800 037 98 TD 46, Siemens TLV 9013 04, Alstom HTGD 90 117, ISO 8068 L-TGB/ L-TGSB, GEC Alstom NBA P50001A, JIS K-2213 type 2, BS 489-1999, ASTM D 4304-06 A тип 1, 2, 3.
Данные по эксплуатационным температурам представляют собой значения, которые ориентируются на строение смазочных материалов, а также на область применения и технологию использования. В зависимости от вида механико-динамической нагрузки смазочные материалы изменяют при различных температурах, давлении и продолжительности эксплуатации свою консистенцию, условную вязкость или вязкость. Эти изменения показателей могут повлиять на работу компонентов.
